油烧隧道窑的压力分布大致以下三种情况:全窑负压;全窑正压;预热带微负压,烧成带和冷却带微正压,零压点在预热带和烧成带之间. 下面主要是第三种压力制度的调节 预热带的最大负压点在靠近汇总烟道处,随着距烧成带和窑头距离而变化;预热带与烧成带的交界处为零,窑门处的压力为零或微负压;烧成带为微正压,最大正压点在最后两对燃烧室之间;冷却带除热风抽出口附近呈微负压外,其余均为正压. 在调节窑内压力前,应确定好零压点位置/预热带最大负压值及烧成带的最大负压值,零压点的前移,意味烧成带的正压过大,预热带的负压过小;后移则相反. 调节零压点的位置主要靠调节烟道总闸/氧化气幕风机及急冷风机来实现. 在调节零压点前,应先调节预热带排烟支闸的开度,否则会引起压力和温度的波动,调节原则是中间开度大,两头开度小. 烧成带压力制度的调节,对于烧还原焰是通过调节烧嘴油量及助燃风的开度/气氛气幕开度/总烟道开度来实现;氧化焰气氛的窑炉还可调节冷却带热风机开度. 冷却带前端的压力控制甚为重要,必须与烧成带的末端压力相适应.烧还原焰时,为防止冷却带的热空气流入烧成带,又不使烟气倒流或大量倒流,冷却带前端压力应等于或略大于烧成带末端的压力;烧氧化焰时,则可略高于烧成带末端的压力,使部分热空气从冷却带流入烧成带以作为助燃空气.冷却带的压力制度调节是通过调节冷风机/热风机及急冷风机的开度来实现.
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